あれは2019年9月の台風の時。
自宅に雨ざらしで停めていたクロスカブ110が強風で倒され、フェンスにブレーキレバーが引っかかり、一点に力が集中したせいでブレーキレバーがグニャリと曲がってしまいました。
なんとか指が届くので、そのまま放置していましたが、新年なのでここらで一丁、自分で交換してみようと、レバーを購入。
なんとか交換してみました。
購入した部品と作業の際に使った道具
クロスカブJA45のブレーキレバーは検索したら、ナナカンパニーさんしか出てこなかったので、そちらの通販サイトで純正品を購入。
型番は 53175-K88-Y00
購入時の金額は、
- ブレーキレバー 1,490円
- 送料 770円
- 消費税 149円
- 合計 2,409円
これショップに頼んだほうが安かったのでしょうか？近所の販売店にも連絡せずに買ってしまいました。
使った道具は、以下のものを使いました。
- 10ミリのレンチ
- モンキーレンチ
- プライヤー（ラジオペンチのほうがいいかも）
- グリススプレー（ダイソーで購入）
ちなみにレンチは、こちらの格安品を使ってます。
ですが、今買うならこちらのラチェットの方がいいなぁと思います。19mmが入っているし。
ブレーキレバー交換の手順
交換はこんな感じの手順で行いました。
- 1ブレーキレバーの保護ゴムを外す
ブレーキレバーの根元のゴムは、穴をボルトに引っ掛けてあるだけなので、手で簡単に外せます。外してずらしておきました。
- 2ボルト・ナットを外す
レバーの付け根のボルト・ナットを外します。上も下も、10mmのボルトなので、下をレンチで固定して、上をモンキーレンチで回して外しました。
はめる時も同様の手順でやるのがおすすめです。
外したボルト・ナットはこちら。
- 3前ブレーキを最大限に緩めて、ワイヤーを外す
ボルトを外したら、ブレーキレバーに引っ掛けてあるワイヤーを外すのですが、その前に前ブレーキの調整を最大限ゆるめておきましょう。
そうしないと、ワイヤーが外れてくれません。
ワイヤーをゆるめて、ブレーキレバーの角度を変えながら、レバーの溝からワイヤーを外します。外した状態はこんな感じです。
- 4新しいブレーキレバーにグリスをスプレーし取り付け
100均のダイソーで売っていた、グリーススプレーを新しいブレーキレバーに噴射。軽く拭き取ってはめます。
はめるところが、一番難関かもしれません。
プライヤーでワイヤーの先端を引きつつ、ブレーキレバーの溝とワイヤーを合わせ、先端のドラム状の部品を引っ掛けます。
前ブレーキのワイヤーを最大限にゆるめておかないとかなりやりづらかったです。
- 5逆の手順で戻す。
先程の逆の手順でボルトを取り付け、ゴムのカバーをします。
- 6前ブレーキ調整
ゆるめた前ブレーキの調整を忘れずに。
やり方はオーナーズマニュアルにも書いてありました。
不安な方はショップでやりましょ
交換前のレバーと新品を並べてみると、結構曲がってます。
今度はこれをバーナーで温めて曲げてみようと思います。
今回自分でやってみましたが、不安なかたはショップでやってもらいましょう。なんせ、安全に関わる部分ですからね。
交換手順は、こちらのサイトを参考にさせてもらいました。
上記サイトはスーパーカブのブレーキレバー交換ですが、構造的には同じなのでかなり参考になりました。ありがとうございます。
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